Le granit occupe toujours la "position C" dans la décoration de grands pôles de transport tels que les aéroports et les métros . en pierre naturelle, en raison de sa bonne résistance au feu, de sa dureté, de la résistance à l'usure et de son entretien facile, a un taux d'utilisation de plus de 90%, de l'adaptation parfaitement aux exigences matérielles élevées de la transport et de la construction . qui sont des visites élevées pour les variétés élevées pour les variétés élevées pour les variétés élevées pour les grandes variétés qui ont également été fréquentées pour les variétés élevées pour les grandes variétés qui sont élevées pour les grandes variétés qui sont élevées pour les variétés élevées élevées pour que les variétés de grandes hautes aient également la fréquence pour les variétés élevées pour les grandes variétés et les grandes variétés qui ont également été fréquentées pour que les variétés de granitiques élevées aient également la fréquence pour des variétés élevées élevées. lieux .
Les avantages fondamentaux du granit
Les propriétés structurelles du granit sont des roches magmatiques, principalement composées de feldspath, de quartz, de mica, etc. Subways . Par conséquent, le granit est le matériau préféré de la décoration de la station .
En plus du pavage au sol conventionnel, le granit peut également répondre à certaines exigences fonctionnelles spéciales des espaces de transport, tels que:
① Sèche accrochée sur le sol et les murs des passages d'entrée et de sortie de toute la zone publique
② Niveau de concours et de plate-forme
③ Étapes d'escalier, routes et planches
④ Strip anti-poussière, plate-forme de blocage de l'eau, plinthe mural et colonne, zone d'isolation devant la porte de la plate-forme
Normes de sélection des matériaux de granit
1. Utilisation principalement de matériaux d'origine locale
Les matériaux de construction de la station de métro de chaque ville sont basés sur le principe de localisation et de commodité, qui non seulement économise les coûts de transport, mais garantit également la période de construction . La sélection de matériaux pour le placage en pierre doit être conforme aux normes de produit nationales, et la pierre naturelle utilisée dans le même projet doit être sélectionné de préférence à partir de la même source minérale et de la roche .
Les pierres du même nom peuvent avoir des différences significatives de couleur et de motif, il est donc conseillé d'utiliser un grand échantillon pour la sélection des matériaux . Dans la sélection de plusieurs types de pierre, la considération clé est les indicateurs de performance technique tels que les caractéristiques de surface, la couleur et la texture de la pierre proposée .
2. L'épaisseur de la carte est très importante
Un autre facteur clé de la sélection des matériaux est l'épaisseur de la carte . La suggestion donnée par le groupe d'experts de la China Stone Association est de sélectionner des planches avec une épaisseur supérieure ou égale à 2 . 5 cm, et de ne pas utiliser de planches avec une épaisseur générale de 1,5 cm, avec une déviation d'épaisseur de ± 1 mm.
La raison en est que la carte 2 . 5cm a une résistance plus élevée et est moins sujette à la déformation; Deuxièmement, dans les zones à haut trafic, les planches plus épais peuvent réduire les problèmes tels que la rupture et la fracture; De plus, dans l'environnement humide des stations de métro, plus la planche est épaisse, mieux elle peut empêcher la pénétration ascendante de lésions telles que les taches d'eau et le retour alcalin.
Ainsi, dans les stations de métro, l'épaisseur de la carte doit être d'au moins 2 . 5 centimètres pour répondre aux besoins d'utilisation des lieux publics à haut trafic tels que les salles de la station de métro.
3. surfaces lisses et anti-glissement
La brillance de la surface de la pierre dans les stations de métro doit être supérieure à 80, et les exigences de niveau anti-glissement pour différentes surfaces de sol sont également différentes .
Dalles de granit recommandées couramment utilisées dans les aéroports et les métros
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